Crowstart 6V 8Ah

Veteránská motocyklová baterie 6V 8Ah – klasika pro váš oldtimer

Veteránská startovací baterie 6V 8Ah pro klasické motocykly v retro plastové skříni věrně kopírující design původních článků. Vyrobena podle původních specifikací tak, aby seděla do bateriového boxu klasického motocyklu bez úprav a neničila autentický vzhled stroje.

Klíčové vlastnosti

• Autentický retro vzhled – černá plastová skříň v původním designu klasických motocyklových baterií
• Kompaktní rozměry – přesně sedí do standardních bateriových boxů klasických motocyklů
• Kompatibilita s originálními svorkami – přímá náhrada bez nutnosti přestavby
• Suše předem nabitá – neomezená skladovatelnost, po naplnění ihned k použití
• Vhodná pro 6V dynamo i alternátor – funguje se všemi typy klasických nabíjecích systémů

Pro jaké motocykly

Klasické motocykly s 6V elektroinstalací a odpovídajícím bateriovým boxem:

• BMW klasické řady – R25, R26, R27, R50, R51, R60, R67, R69, R69S a další modely s 6V systémem
• Německé oldtimery – Zündapp KS 601/750, NSU Max/Konsul, DKW RT 125/175/250, Horex Regina, Adler M
• Východoněmecké motocykly – MZ ES/ETS/TS starší generace, IFA BK 350, IWL skútry (Berlin, Wiesel, Troll), AWO 425, EMW R35, Simson SR2/KR50 (starší verze)
• České a slovenské klasiky – Jawa Pérák 250/350, Jawa Kývačka, Jawa 350 (typ 634), ČZ 125/175, Manet
• Rakouské motocykly – Puch 250 SGS, Puch 175 SV
• Klasické skútry – Cezeta 501/502, Manet S100, ČZ 175/501/502

Technické parametry

Suchá dodávka – aktivace u nás zdarma

Baterie je dodávána suchá bez elektrolytu (nařízení EU 2019/1148 zakazuje prodej kyseliny sírové koncovým zákazníkům).

⚡ Tip od Autobaterie Vrána: Přijedete-li osobně na naši provozovnu v Prostějově nebo Olomouci, baterii vám na místě naplníme, aktivujeme a nabijeme – odjedete s baterií připravenou k okamžitému nasazení. Stačí předem zavolat.

Nabíjení: Pro tuto baterii doporučujeme šetrné nabíjení nabíječkou určenou pro malé motocyklové baterie s režimem pro 6V a proudem cca 0,8 – 2 A (u 8Ah baterie je nižší proud v pořádku – na rozdíl od velkých automobilových baterií, kde je nutné min. 4 A).

Skladování přes zimu: Vybitá baterie ve stání sulfátuje. Pokud v zimě nejezdíte, doporučujeme baterii buď připojit k udržovací nabíječce, nebo ji jednou za 4–6 týdnů dobít. Prodloužíte tím životnost i o několik sezón.